12/12/2018 0 Commentaires Desjardins et le défi climatiquePar voie de communiqué de presse, Desjardins a dévoilé certains informations sur le déploiement de quelques 200 bornes de recharge pour véhicules électriques, annoncé le 20 mars 2018. Précisons ici que le déploiement de bornes de recharge est une initiative parmi plusieurs autres que Desjardins a choisi afin de jouer un rôle proactif pour faire face au défi que représente les changements climatiques. Soulignons ici que Desjardins est déjà actif à rendre ses opérations carboneutres en compensant ses émissions de GES. Dès 2017, Desjardins a procédé à l'achat de crédits carbone pour devenir totalement carboneutre. Revenons maintenant aux bornes de recharge pour véhicules électriques : Pour 2018, 40 bornes auront été installées dont 9 bornes rapides et 31 bornes standards réparties notamment dans 4 régions du Québec soit :
Les cartes suivantes indiquent les emplacements des bornes installées et à venir : Analyse d'ELECTRYK
40 bornes seront installées à la fin de 2018 : 31 de niveau 2 et 9 bornes rapides, selon Desjardins. En 2019 la carte des déploiements indique 138 bornes de niveau 2 et 12 bornes BRCC (niveau 3). Vu que la carte de 2019 rapporte le total de bornes installées depuis le début, un calcul s'impose pour savoir le nombre des bornes qui seront déployées en 2019 : il y a donc 107 bornes de niveau 2 à déployer en 2019 ainsi qu'uniquement 3 BRCC en 2019. À la fin de 2019, il n'y aura donc que 12 BRCC sur la soixantaine promises dans l'annonce du 20 mars dernier. C'est donc un taux de déploiement de BRCC de 20% relativement à l'objectif annoncé, avec une seule année avant la fin de l'initiative. Sur les 50 bornes restantes pour 2021, la presque totalité (48) devraient donc être des BRCC pour respecter l'objectif annoncé. Est-ce que Desjardins garde le meilleur pour la fin ?
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AuteurRichard Lemelin Archives
Janvier 2019
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