Nous avons à maintes reprises entendu les expressions suivantes dans le monde de l'électromobilité au Québec :
Cependant, après plusieurs mesures gouvernementales pour appuyer l'électrification des transports, comme :
Le Québec compte maintenant plus de 30 000 véhicules électriques, selon une déclaration par le ministre des transports M. Fortin, en entrevue pour le Journal de Montréal. D'après ces statistiques de mi-parcours de 2018, il semble clair que la progression des ventes est imposante et ce, malgré le fait que l'offre de véhicules électrique ne suffit toujours pas à répondre à la demande des Québécois. Pour illustrer cette progression, j'ai cumulé les statistiques des dernières années au Québec, pour le nombre total de véhicules électriques : Statistiques (Nombres de VÉ - 2014 à 2017) : Association des véhicules électriques du Québec En se basant sur les statistiques de mi-parcours de 2018, si la tendance se maintient, l'année 2018 se terminera avec un total de 38 188 véhicules électriques, ce qui représenterait des ventes de plus de 16 376 véhicules, et une augmentation de 95% relativement à l'année précédente (2017) avec 8358 nouveaux véhicules électriques. Donc, si le Québec se situe à plus de 38 000 VÉ à la fin de cette année, avec 2 années complètes devant nous pour atteindre la cible de 100 000 véhicules électriques, nous pouvons affirmer qu'il est maintenant fort probable que l'objectif de 2020 sera atteint, même avec un ralentissement de la progression des ventes (en pourcentage) pour 2019 et 2020, d'autant plus que le premier ministre Doug Ford aidera la cause du Québec en termes de disponibilité d'inventaire de véhicules électriques.
2 Commentaires
David Sylvestre
7/25/2018 10:02:44
Je pense moi aussi que la cible est atteignable, même si ce ne sera pas facile. La croissance importante dans la première moitié de 2018 se poursuivra-t-elle? Cela dépend principalement de la volonté des constructeurs à fournir à la demande. Est-ce que les quotas imposés par la loi ZÉV garantissent un nombre de VÉ suffisant pour atteindre 100 000 véhicules d'ici la fin 2020? Sans avoir fait le calcul, je ne le pense pas. Comme par le passé, ce sera probablement les efforts de GM, Nissan et Tesla qui permettront de poursuivre la croissance du parc électro-mobile.
Réponse
7/25/2018 12:43:00
Bon point David, une analyse d'impact effectuée par le MDDELCC confirme que la loi VZE ne parviendra pas à elle seule à garantir l'objectif de 100 000 VÉ. Cette analyse indique plutôt une cible autour de 68 000 VÉ à la fin de 2020. C'est la demande des consommateurs qui sera le facteur déterminant, si bien sûr les constructeurs bonifient l'offre pour répondre à cette demande.
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AuteurRichard Lemelin Archives
Janvier 2019
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